Каких только анекдотов, баек и просто глумливых возгласов не приходится слышать тем, кто способен управляться с педалями при помощи шпилек! Критике подвергается все: манера езды, незнание технических нюансов, свойственный многим женщинам «топографический кретинизм» и т.д. и т.п.! Да что там: недавно введенный автодиллерами термин «женский автомобиль» и то произносится с оттенком презрения!
Факты против эмоций
Оправдываться нет смысла: ведь в основе такого отношения не факты, а уязвленное мужское самолюбие, потесненное со своих «исконных земель». Хотя… Может быть, они все-таки правы и в их утверждениях есть хотя бы часть правды?
Спросим у непредвзятых профессионалов. У Анны Коноплич, учредителя женского автомобильного клуба, с точки зрения мужчин – огромный недостаток: она - женщина! Но, если руководствоваться их же, мужской, логикой, у нее есть и неоспоримые преимущества, подтвержденные железными фактами. А именно: Анна не просто автолюбитель с многолетним стажем, а спортсменка, профессионал, за плечами которого – огромный опыт контраварийного вождения.
Итак:
- Как вы думаете, Анна, есть ли основания у всех баек о женской манере водить машину?
- Я вообще против того, чтобы делить водителей на «мужчин» и «женщин». Всех, кто выезжает на дорогу, я бы делила на дисциплинированных водителей и… шалопаев, что ли. И тех, и других достаточно как среди мужчин, так и среди женщин. Но среди женщин, согласно сухим статистическим цифрам – значительно меньше!
Другое дело, что мужчины удивительно необъективны по отношению к женщинам-водителям! Ведь если мужчина забыл включить поворот – он думает о делах. В худшем случае – чуть-чуть ошибся. Если то же самое делает женщина – она ( и все ее родственники до седьмого колена) – беспросветные дуры, которым место у плиты и тазика со стиркой! Но это ведь не деловой разговор, а эмоции, за которые мужчинам должно быть стыдно!
- То есть нет никаких особенностей у манеры женщины вести машину?
-Единственное, что я замечала – это повышенные осторожность и потребность в зеркалах. Но не для того, чтобы красить губы: просто женщина несколько раз проверит обстановку, прежде чем принять решение о парковке, например.
- А как насчет такого понятия, как «женский автомобиль»?
- То есть подбирают ли девушки машину под цвет своей сумочки? Надеюсь, вы шутите… Принимая решение купить автомобиль, женщина отталкивается от тех же исходных данных, что и мужчина. Может быть, только дизайн автомобиля значит для женщины чуть больше, чем для мужчины. А все остальное – то же! Все мои знакомые к вопросу покупки автомобиля подходили по одному и тому же алгоритму:
- определялись, зачем им машина: ездить по городу? Это один тип авто. Частые поездки за город? Другой тип.
-Стоимость. Вряд ли этот пункт можно назвать чисто мужским или чисто женским, правда?
- Экономность в бензине и ремонте.
-Надежность бренда и т.д.
- Но бытует мнение, что женщины предпочитают, например, коробку-автомат.
- Я люблю механику: это дает мне возможность за считанные секунды разогнать машину до 100 км. Но когда я знаю, что мне нужно будет много говорить по телефону – я сажусь за «автомат», эти машины, конечно, освобождают руки. Но я знаю множество мужчин, которые поступают так же!
- А как насчет габаритов машины?
- Да, очень много женщин ездит на небольших авто типа Daewoo Matiz, Chery QQ, KIA Picanto. Но, уверяю вас, большинство из них при покупке руководствовалось чисто ценовой политикой! И, если бы у них была возможность сесть за руль, например, Land Cruiser или Land Rover, они бы сделали это по той простой причине, что эта машина вызывает больше уважения на дороге даже со стороны «шалопаев», то есть более безопасна. Те, кто может это себе позволить, так и делают, поверьте! И само понятие «женский маленький автомобиль» сразу теряет смысл, не так ли?
- Но если бы вас спросили «Что купить?», что бы вы ответили?
- Я бы посоветовала обратить внимание прежде всего на безопасность машины. Наличие подушек безопасности, краш-тесты – эти показатели трудно переоценить. Комфортность машины – понятие тоже немаловажное, но очень уж индивидуальное. Для одних очень важен кондиционер, другие его не выносят. Кто-то не может себе представить машину без стеклоподъемников, а кому-то все равно. Люди очень разные и вряд ли их предпочтения можно делить так грубо: мужские и женские. Я знаю, что автодиллеры типично женскими автомобилями считают авто класса А, но, повторюсь, это продиктовано не предпочтениями женщин, а их платежеспособностью. Я думаю, что эксперимент «Купи себе то, что тебе нравится, не глядя на цену!» очень удивил бы своими результатами автомаркетологов!