Навіть поняття бізнес-клас, яке сьогодні нерідко вживають до місця і не до місця, у Maserati - інше. Кожен Maserati - це витвір мистецтва, унікальне поєднання ста років досвіду, італійського майстерності, бездоганного стилю, спорту і революційних технологій.
Сучасні автомобілі Maserati - це, фактично, в одній особі і спортивна Ferrari, і представницький автомобіль начебто Rolls-Royce - машини королів і президентів. Причому, якщо розібратися, і те й інше - зовсім не перебільшення.
Що до Ferrari, - то під капотами Maserati стоять мотори, зроблені в Маранелло і розроблені під керівництвом ScuderiaFerrari спільно з FerrariPowertrain. Тобто - силові агрегати справжніх суперкарів. Одні з кращих, якщо не кращі в світі.
З королями і президентами у авто з тризубом давні зв'язки. Сучасний Maserati Quattroporte під №1 придбав (тепер уже колишній) президент Італії Карло Адзеліо Чампі. А власником Maserati Quattroporte під №2 став тодішній італійський прем'єр-міністр Сільвіо Берлусконі. Чи не торкаючись його політичної кар'єри, можна з упевненістю сказати, що це яскрава особистість, яка знає толк в розкоші і задоволеннях.
За шість поколінь і п'ять десятиліть виробництва моделі Quattroporte, серед її власників було чимало знавців ексклюзиву і цінителів справжнього бізнес-класу. Тут і ще один президент Італії Сандро Пертіні, великий князь Монако Реньє III, і президент видавництва Forbes Малкольм Форбс, не з чуток знає смаки сильних світу цього. Maserati Quattroporte є в гаражах Ватикану і королівських дворів Марокко, Йорданії та Брунею. А Maserati Quattroporte 1979 року народження, так прямо і називали - італійський Rolls-Royce.
Серед драйверів Maserati чимало всесвітньо відомих акторів, музикантів і зірок шоу-бізнесу. Quattroporte був у неперевершеного тенора Лучано Паваротті, зірок Голлівуду Ентоні Куїнна і Стюарта Грейнджера, улюбленого актора Федеріко Фелліні Марчелло Мастроянні, знаменитого італійського коміка Альберто Сорді. А лауреат «Оскара» британський актор сер Пітер Устинов, придбав собі відразу два MaseratiQuattroporte. До слова, сучасний Maserati Quattroporte і у соліста групи U2 Боно.
Не менш значний послужний список і у власників молодшого брата Quattroporte - спортивного седана бізнес-класу Ghibli. Не дивлячись на трохи менше довжину кузова в порівнянні з Кваттропорте, і такий же енергійний характер, Ghibli не обділяє свого господаря простором і комфортом. Адже, у нього така ж, як у Quattroporte 3-метрова колісна база. А значить місця в салоні - як у справжньому бізнес-класі, причому, автомобілів класом вище.
Бізнес-клас означає все найкраще. І не тільки тому, що компанія любить своїх клієнтів. Власники Maserati, як показує історія, знають толк в розкоші і якості, і не найкраще їх ніяк не влаштує.
Не випадково, новий Maserati Quattroporte був обраний переможцем "Кращий з кращих Седанов" для розкішного життя, американським журналом The Robb Report. А до цього, таку ж нагороду отримав його попередник - Quattroporte п'ятого покоління. Він, до слова, за 10 років виробництва був удостоєний 57 міжнародних нагород. Традиції продовжуються.
Серед славних традицій марки - м'яка якісна шкіра обробки салону особливої вичинки Poltrona Frau® від синього до коралового кольорів. А також вставки з натурального чорного дерева, світлого дуба, карбону або алюмінію.
Якість у Maserati сьогодні - теж бізнес-класу. Наприклад, перед запуском у виробництво, прототипи Ghibli проїхали в цілому 6 мільйонів кілометрів в самих екстремальних погодних умовах по Південній Африці, Марокко, Швеції та Нової Зеландії. Крім того, кожен автомобіль Ghibli, проходить на заводі ще більше 700 окремих перевірок.
Про Maserati прийнято говорити, що вони розкішніше німців, витонченіше англійців і швидше за всіх. Саме цим бізнес-клас від Maserati відрізняється від інших бізнес-класів.
ще перший Quattroporte, випущений компанією півстоліття тому, був найшвидшим седаном 60-х. Сучасний Quattroporte продовжує цю швидкісну традицію. Quattroporte GT S журнал Top Gear назвав кращим великим спортивним седаном у світі. І саме новий Quattroporte став вибором британського TopGear, тест-пілоти якого, зазвичай частіше критикують, ніж хвалять.
Та й за кермом Ghibli S, водій входить не тільки в новий вимір розкоші та вишуканості. Він відчуває силу швидкості і збудження з хвилею адреналіну. 6-циліндровий мотор твін-турбо, розроблений командою Паоло Мартінеллі, в недавньому минулому відповідав за створення моторів для F1, залежно від версії видає від 330 до 410 к.с. А новий Quattroporte може похвалитися двигуном V8 потужністю 530 к.с. У поєднанні з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF, ці мотори творять чудеса.
Автоматична КПП ZF - така ж, як на Mercedes, BMW і Jaguar, але вона з індивідуальним програмним забезпеченням і налаштована під мотори Maserati. Автомобілі з тризубом заявляють про свою унікальність буквально на кожній передачі. При їзді в спортивному режимі, стрілка тахометра - у червоній зоні. Ніяких півзаходів - чесний гарячий спорт. Що для бізнес-класу - велика рідкість.
А який у цих моторів звук!
Тому, коли бачиш знаменитий тризуб на капоті, розумієш: у водія цього авто, не дивлячись на його статус, ще достатньо пороху, щоб не тільки ніжитися на задньому дивані. Він цілком може показати бізнес-клас і за кермом.